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Dans le cadre de la construction de la ligne 225 KV Pâ Diébougou d'une longueur de 83Km, CIEL SARL, Entreprise spécialisée dans le domaine du Génie Civil et du Génie Electrique a été contacté afin de réaliser de minutieuses études afin de fournir des informations fiables et précises. Ainsi sa mission fut:

• La visite de la ligne de transmission, effectuer l'alignement de tracé de route selon la spécification technique, la préparation de profil de l'itinéraire de route et la soumission à la SONABEL (le client) et aider Mohan Energy Corporation (MEC) pour l'approbation.
• Effectuer l'inspection avec l'ingénieur de route de MEC et SONABEL (le client) , le cas échéant..
• Effectuer l'étude détaillée de la ligne et la soumission des donnée de l'étude détaillée à MEC selon les spécifications techniques de la SONABEL (Le Client) selon les prescriptions et le format fourni par MEC.
• Effectuer l'étude de l'environnement, la préparation du rapport pour soumission à l'approbation auprès le client .
• Montage du pilier en béton au sol pour les emplacements des pylônes. 5 piliers sur pylône d'angle (1 au point central de l'emplacement, 2 chacun à l'alignement de la bissection et 90 degrés à l'alignement de la bissection.
• Vérification des emplacements des pylônes , électrique, la conduite de gaz ou tout autre réglementaires au Burkina Faso
• Rapport détaillé de l'étude de site à soumettre à MEC.
  Fournir l'accès à l'emplacement du site.

Consistance du projet d’interconnexion Pâ-Diébougou 

Le projet comprend : 
L’interconnexion Pâ-Diébougou comprend les composants principaux suivants :
-    Construction d’environ 83,32 km de ligne d’interconnexion 225 kV du poste de Pâ au poste 90/33 kV de Diébougou.

Etendue des travaux

L’étendue des travaux comprend ce qui suit :
Construction d’une ligne de transport à simple terne de 225 kV, d’une longueur approximative de 83,3 km, avec un conducteur en faisceau simple tout alliage d’aluminium (AAAC) Aster de 570 mm², installé sur des pylônes à treillis conventionnels en acier pourvus d’un (1) câble de garde en alliage d’aluminium renforcé d’acier (AACSR) et d’un (1) câble de garde à fibres optiques (CGFO)

Les travaux comprennent entre autres :
•    L’arpentage, les études topographiques et les relevés géotechniques requis,
•    La conception détaillée de la ligne, des fondations et des pylônes,
•    L’ouverture de l’emprise et la construction des chemins d’accès,
•    Les travaux de génie civil nécessaires, dont les fondations de pylône,
•    La mise à la terre,
•    La fabrication, les essais en usine et la fourniture des équipements et matériels requis,
•    Le montage et l’érection des pylônes,
•    Le tirage des conducteurs et fils de garde,
•    Les essais au site, l’inspection finale et la mise en service.

 Période de construction

Le projet de ligne de transport 225 kV s’étendra sur 14 mois pour chaque lot et les travaux se dérouleront parallèlement aux travaux des marchés d’extension des postes de Pâ et de construction des postes de Diébougou.